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关于要求加快建设杭州至径山地面快速道路的建议
发布时间:2022/2/13 18:27:01
届次 十六届二次
编号 70
案由 关于要求加快建设杭州至径山地面快速道路的建议
撰写人 沈萍
附议人
承办单位 区交通运输局
内容及建议 随着“西部富美”行动的深入推进,大径山乡村国家公园建设已初具规模,径山镇知名度日益提高,每年到径山旅游的人数已达400万人次以上,工业经济蓬勃发展,工业经济总量位居全区第六名,但目前镇内交通仅有015、235省道穿境而过,东北与04省道、104国道、杭州绕城公路相连,南与02省道相通,杭长高速连通杭州绕城高速及长兴,但常因雨雪天气或交通事故,导致104、235国道经常拥堵不堪,群众对此意见很大。特别是余杭区区划调整后,加快西部至主城区地面道路建设,联通未来科技城就显得尤为重要。 在区十六届人大一次会议上此建议已提交,区交通局也已经回复:留祥路西延、235国道径山至仓前段改造工程,目前已纳入《余杭区“十四五”综合交通运输发展规划》预备类项目清单。 为此,建议:加快以上项目的推进力度,以利于西部乡镇加快融入未来科技城,实现共同富裕。
处理情况 沈萍代表: 首先,感谢您对我区交通事业发展的关心与支持,您“关于要求加快建设杭州至径山地面快速道路的建议”客观反映了实际情况。在当前我区积极开展“民呼我为”活动、大力推进“靓城行动”和“西部富美”计划的背景下,区交通运输局高度重视交通先行、办好代表建议、破解难题短板,经对相关道路规划及建设情况研究商讨,对本建议回复如下: 一、关于西部镇街与城西片、主城区道路规划建设情况 为加强西部镇街与城西片以及主城区交通联系,除在建的235国道杭州老余杭至五常段改建工程(留祥路西延项目)外,经系统论证,已进行235国道径山至仓前段改造工程以及104国道余杭瓶窑至良渚段改造工程两项目的谋划研究,具体道路规划建设情况如下。 ①235国道杭州老余杭至五常段改建工程,项目东接三墩互通改建工程,与留石快速路顺接,西至科技大道-老15省道交叉口,全长约11.26km。全线设置科技大道枢纽、永乐互通(预留)、运溪路互通、良睦路互通、良祥路互通等5处互通。按市委市政府及市交投集团相关要求,该项目分期建设。计划今年下半年建成先行段部分(荆长大道至运溪路段主线),保障留祥路至杭州西站枢纽东、西广场畅通,2023年项目全线建成通车。 该道路的建设,串联城西、未来科技城、云城等重要区域,使得径山区域通过235国道直接进入市区快速路网体系,极大缩短了径山与主城的时空距离,加快西部与城西片、主城区的通行效率。 ②104国道余杭瓶窑至良渚段改造工程,项目起点位于余杭区小古城遗址东南侧,向东南另辟新线位,经过径山镇、余杭街道、仓前街道,穿越潘板、北塘、永建圩区,终点位于320国道与瓶仓大道交叉口,全长约11.2公里。起点至南苕溪段采用高架道路型式,南苕溪以东路段采用高架+地面道路形式。全线设置枢纽互通1处,320国道互通(预留),一般式互通2处,分别为235国道互通、瓶仓大道互通。项目南苕溪以西采用80公里/小时的双向六车道一级公路技术标准。南苕溪以东采用高架+地面道路的双层断面,采用上层80公里/小时双向六车道、下层60公里/小时双向六车道的城镇化一级公路技术标准。项目估算总投资约58亿元,总用地约1304亩。 项目建成后,径山镇至瓶仓互通距离仅约11 公里,大幅缩短了西部五镇进入杭州主城区的距离,同时经运溪路(东西大道)至未来科技城和杭州城北区块,加强了西部片与东部片的区域联动。 ③235国道径山至仓前段改造工程,项目拟建起点位于现状235国道与漕雅线交叉口,至科技大道与235国道交叉口,与留祥路西延工程(235国道杭州老余杭至五常段改建工程)起点相接。工程改造总长约14公里,工程内容为拓宽改造,该项目的实施对缓解现状235国道交通拥堵,促进西部镇街快速连接未来科技城、杭州西站及主城区具有重要意义。 二、相关道路规划建设项目的进展情况 目前104国道余杭瓶窑至良渚段改造工程、235国道径山至仓前段改造工程两项目已纳入《余杭区“十四五”综合交通运输发展规划》预备类项目清单,其中104国道余杭瓶窑至良渚段改造工程已纳入《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》预备类项目清单。2022年5月31日,104南移项目建议书已获省发改委批复。235国道径山至仓前段改造工程已完成初步方案,与相关部门及沿线镇街已完成初步对接。目前,方案正在进一步深化中。 以上三项目的规划建设,可有效加强西部镇街与未来科技城以及主城区之间的交通联系,有力推进沿线城镇的规划快速落实和建设步伐,进一步推进余杭区新型城市化建设步伐,加快推进城乡区域统筹发展,对实现余杭区城乡经济社会一体化发展的新格局具有积极的意义。 三、下一步工作计划 下一步,我局将逐步推进径山与主城联系交通项目建设,继续做好104国道余杭瓶窑至良渚段改造工程、235国道径山至仓前段改造工程两项目方案深化,跟进留祥路西延项目建设进展。同时,我局将积极与省市行业主管部门沟通对接,争取省市级层面支持,协调解决项目推进涉及的土地、资金等问题,推动项目尽快开工建设。
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